آخبار السيارات ' تختبر الجيل الجديد من سيتروين 'C5' في مدينة Lisbon الساحرة

منذ عامين تقريبا قمت باختبار السوبر صالون الفرنسي C6 من سيتروين.. أدركت من خلال تلك التجربة مدي عزم الشركة الفرنسية العريقة وإصرارها علي الوصول إلي القمة، حيث اعتبرت السيارة قفزة قوية تجاه المستقبل من خلال التقنيات الحديثة التي حملتها والجودة العالية التي أهلتها لمنافسة أفخم سيارات فئتها من السوبر صالون .. مؤخرا تلقت أخبار السيارات دعوة الشركة الفرنسية لاختبار الجيل الجديد من الصالون المميز C5 وأدركت فورا أنها قصة نجاح جديدة لسيتروين التي استغلت بدورها النجاح الذي حققه السوبر صالون C6 بنقل العديد من مكوناته للسيارة الجديدة التي تخرج في الحجم الأصغر مستعدة لمنافسة شرسة مع سيارات فئتها مثل فورد مونديو .. اللقاء بين أخبار السيارات و سيتروين C5 امتد لست ساعات في المدينة الأوربية الساحرة Lisbon بالبرتغال تعرفنا من خلالها علي جميع خصائص السيارة الجديدة وأخضعنا جميع مكوناتها للاختبار .

ركزت سيتروين علي عدة عناصر في صالونها الجديد كليا C5 وهم التصميم المثير وراحة القائد ومساعدته علي التركيز الكامل أثناء القيادة من خلال وضعية القيادة والتوزيع الجيد للوحتي التحكم والقياس ثم توفير أعلي درجات الأمان والسلامة للقائد والركاب وأخيرا الجودة العالية التي خرجت فيها السيارة .. بذلك تضمن الشركة الفرنسية التفوق في المنافسة الشرسة التي سوف يخوضها الجيل الجديد مع سيارات الفئة.
تصميم ديناميكي راقي
نجح فريق التصميم في إخراج السيارة بتصميم ديناميكي عصري لا يخلو من الخطوط الراقية وذلك من جميع الزوايا المختلفة وقد تحقق ذلك من خلال فتحة التهوية الأمامية الكبيرة والتصميم المميز للمصابيح الأمامية والكروم المستخدم بدقه في الوجه .. من ناحية أخري يوفر التصميم الخارجي أقل نسبة ممكنة لمقامة الهواء مما يعزز من الأداء الرياضي وثبات السيارة بشكل عام ويتضح ذلك من خلال سقف السيارة الذي اخرج في تصميم انسيابي، وقد تم بناء السيارة علي قاعدة عجلات طويلة جدا من 2,82 م والتي جعلتها من أكثر سيارات فئتها سعة ورحابة ورفعت قدرتها علي المناورة من ناجية أخري وللتعزيز من مظهر السيارة الرياضي زودتها الشركة بعجلات رياضية كبيرة 19 بوصة كتجهيز اختياري بتصميم مبتكر .. وقد خرجت السيارة في أبعاد خارجية مدمجة لتكفل لها المرونة داخل المدن حيث يبلغ طولها 4,78 م و 1,86 م ، 1,45 م لكل من العرض والارتفاع..
تحكم كامل
من العناصر التي سجلناها لصالح C5 وضعية القيادة وتوزيع عناصر التحكم والقياس حيث صممت المقصورة التي تضم وضعية القيادة لتؤمن للسائق التركيز التام أثناء القيادة وذلك من خلال التقنيات الحديثة والخصائص الفريدة التي يضمها مقعد السائق حيث حظيت لوحتي التحكم والقياس بتصميم مبتكر يهدف لعدم تشتيت السائق أثناء القادة من عجلة القيادة التي تأتي من الجيل الثاني ذات القلب الثابت والموجودة أيضا في كل من سيتروين C4 وC4 Picasso والتي يضم مركزها الثابت معظم وظائف التشغيل التي يحتاج إليها السائق أثناء القيادة مثل محدد السرعة و كومبيوتر الرحلات وخصائص الترفيه الأخري مثل التحكم في النظام الصوتي والهاتف وخلافه وكل ذلك يتم من خلال مركز عجلة القيادة دون أي تشتيت للسائق.
أما خصائص المقعد الذي يحتوي السائق فتخرج سيتروين C5 بخيارين من القاعد الأول هو 'Well - Being' والذي يؤمن أعلي درجات الراحة للسائق أثناء القيادة حيث يضم تحكم كهربائي لمختلف الاتجاهات وخاصية التدليك أثناء القيادة وأخيرا خاصية التدفئة .. أما الخيار الثاني فهو 'Dynamic' وهو لمحبي القيادة الرياضية حيث يضم قوائم أكثر قوة لدعم أكبر أثناء القيادة السريعة داخل المنعطفات من خلال احتواء جسم السائق.
تقنيات حديثة لقيادة ممتعة
عدد كبير من التقنيات الحديثة والمعقدة زودت بها سيتروين الجيل الجديد وذلك لتجعل القيادة أكثر سهولة وإمتاع وأمان حيث تم تزويدها بنظام الإنارة الأوتوماتيكي بالنهار لمطابقة معايير السلامة الأوروبية كما تم تزويدها بنظام سيتروين المبتكر LDWS والذي يحذر السائق بدورة في حالة انحراف السيارة عن مسارها علي الطريق السريع من خلال ذبذبات يحدثها جهاز مثبت في مقعد القائد لتنبيهه ويتم تنشيط الجهاز تلقائيا بعد تخطي السيارة لسرعة 80 كم/س، كما تضم السيارة نظام Automatic electric parking brake الذي يعمل علي توفير العزم اللازم لتحريك السيارة دون إهدار أي طاقة ذائدة كما يقوم بوظيفة تثبيت السيارة علي المرتفعات وعدم السماح لها بالانزلاق إلي الخلف أيضا عند إيقاف المحرك يتم تنشيط الفرامل الإلكترونية ويتم إيقاف النظام عن العمل بمجرد إعادة تشغيل السيارة والضغط علي المسرع (دواسة البنزين).
كما تضم السيارة نظام Parking Assist و Parking Space Gap Sensor وهي مستشعرات تعمل علي رصد العوائق أثناء عملية ركن السيارة وتنبيه السائق لوجودها ومن التقنيات الحديثة أيضا تضم السيارة أرقي أنظمة نقل البيانات Bluetooth للتحكم في الهاتف من خلال مركز عجلة القيادة الثابت.
علي الطريق
اللقاء بين أخبار اليوم وسيارة سيتروين الجديدة C5 دام لأكثر من ست ساعات علي طرق مدينة Lisbon الساحرة في البرتغال والتي تتميز كسائر طرق أوروبا بكثرة انعطافاتها وقسوتها وقد اختارت الشركة طريق استطعنا من خلاله فعلا اختبار جميع مكونات السيارة من خلال الانطلاق بسرعات عالية علي تلك المنعطفات القاسية وقياس مدي التصاق السيارة بالطريق .
الجدير بالذكر أن قاعدة مكونات C5 خرجت لتوازن بين الأداء الرياضي والقيادة المريحة لذلك استغلت كما ذكرت مسبقا العديد من مكونات السوبر صالون C6 وتخرج السيارة بخيارين من أنظمة التعليق الأول هو Hydractive III + الذي يوفر درجة فائقة من الراحة ونظام التعليق الأخر هو Metallic Suspension لقيادة ديناميكية أكثر مع الاحتفاظ بخصائص القيادة المريحة .
محركات متعددة
تم تجهيز عدد كبير من المحركات الحديثة للسيارة حيث تخرج بسبع خيارات مختلفة من المحركات ثلاثة يداروا بالوقود وأربعة ديزيل ولأننا لسنا من مستخدمي محركات الديزيل بشكل واسع مثل أوروبا قمنا باختبار السيارة بأكبر محركات الوقود المتوفرة وهو متوسط الحجم V6 سعته تبلغ 3000 سي سي وينتج قوة قدرها 215 حصان عند 6000 د.ق ويبلغ عزمه 290 نيوتن.متر عند معدل دوران متوسط 2946 د.ق يحقق سرعة قصوي قدرها 222كم/س وتتسارع السيارة من الثبات إلي 100 كم/س في غضون 9,4 ثانية وتضم السيارة ناقل حركة يدوي من خمسة سرعات أو أوتوماتيكي من ست سرعات للمحرك الكبير الذي اختبرناه أما المحركات الأخري الأقل حجما فيلحق بها اليدوي ذو السرعات الخمسة أو الأوتوماتيكي ذو الأربعة سرعات.
يبقي لنا ذكر باقي المحركات الستة أولا تبدأ محركات الوقود من المحرك الأربعة اسطوانات سعته 1800 سي سي بقوة 127 حصان ثم 2000 سي سي من أربعة اسطوانات أيضا بقوة 143 حصان ثم الأكبر حجما ذو الستة اسطوانات الذي قمنا باختباره .. أما محركات الديزيل فتتراوح قواها بين 110 حصان وحتي 208 حصان للأكبر حجما ذو الاسطوانات الستة.
باقة الآمان الفرنسية
زودت السيارة بباقة آمان متكاملة من سيتروين لحماية الركاب وتنبيه السائق لأي خطر قد يصادفه أثناء القيادة وتبدأ الباقة المتكاملة من نظام رصد أي اختلاف في ضغط الإطارات وتنبيه السائق له فورا.
كما تضم باقة متكاملة للفرامل التي تتميز بأقراص كبح كبيرة لحقيق نتائج أفضل والباقة تضم نظام ABS بأنظمة الدعم اللازمة ونظام الثبات الديناميكي ESP الذي تم تثبيته كتجهيز قياسي بالسيارة وتضم المقصورة عدد تسع وسائد هوائية تقوم بالتغطية الشاملة في حالة التصادم وأنظمة الآمان الأخري المتعارف عليها مثل نظام الانزلاق الأمن للمحرك في حالة التصادم ونقاط الانهيار الذاتي التي تقوم بتشتيت قوة التصادم في اتجاهات مختلفة بعيدا عن الركاب.
الشقيقة الصغري ل C6
كما توقعنا قبل اختبار الجيل الجديد من السيارة C5 فهي تخرج لتشارك الأخت الكبري C6 النجاح الذي حققته ومع استخدامها للعديد من مكوناتها فإنها بلا شك سوف تكون أنجح سيارات فئتها ونري أن إطلاق سيتروين لها عالميا جاء في الوقت المثالي لتحتل مكانها وسط أقوي سيارات فئتها وهم فورد مونديو وفولكس فاجن باسات .
والجدير بالذكر أن الشركة الفرنسية تتوقع مبيعات هائلة من وراء الجيل الجديد فكما شرحنا مسبقا إن إطلاق C5 تم دراسته بشكل جيد جدا وتم تزويد السيارة بكافة العناصر والمميزات التي تضمن لها التفوق والمنافسة بقوة وأخيرا نقول أن C5 فعلا هي قصة نجاح جديدة لسيتروين بعد السوبر صالون C6 ولكن تبدأ القصة هذه المرة من التصميم المبهر والاهتمام الفائق بالسائق والركاب.